En 24 años han arribado a Canarias unas 3.884 pateras
Por Bruno Perera
Ustedes dirán: Bruno Perera, estás equivocado ¿tantas pateras? -Es imposible que esas cifras de (tres mil ochocientas ochenta y cuatro) sean ciertas-. Pues les respondo: si son ciertas. Las pateras que entraron en Canarias desde 1994 hasta el 2014, fueron 2.884, y las que habrán arribado desde el 2014 al 2018, puede que hayan sido unas 1.000.
La información más real y verídica que he encontrado en Internet sobre la entrada de pateras con inmigrantes ilegales entre los años 1994 y 2014, a Canarias y Península, es esta cual añado en el enlace al final de este artículo, y que dice lo siguiente:
Desde 1994 al 2014 entraron en la península España 210.715 inmigrantes ilegales en unas 7.000 pateras, con unos 30 inmigrantes por unidad.
Desde 1994 al 2014 entraron en Canarias 98.443 inmigrantes ilegales en unas 2.884 pateras, con unos 30 inmigrantes por unidad.
Y de mi cosecha digo: Desde 2014 al 2018 aún no hay datos fieles publicados, pero es posible que hayan entrado unas 1.000 pateras con una media de entre 25 y 30 inmigrantes por unidad, que da igual a 25.000 ó 30.000 inmigrantes ilegales, en el total de las 1.000 pateras.
De la cantidad de pateras e inmigrantes ilegales que han arribado a Canarias, desde primeros de enero hasta septiembre, no tengo datos verídicos, pero si desde septiembre 2018. Desde primeros de septiembre al 28 de octubre nos han arribado 30 pateras, 28 a Lanzarote y 2 a Fuerteventura, con más o menos una media de 25 y 30 inmigrantes por patera, que nos da entre 750 ó 900 inmigrantes ilegales. De esos 750 ó 900 inmigrantes, según ha informado la Delegación del Gobierno de Canarias, unos 195 eran supuestos menores (MENA), pero se ha descubierto con las pruebas óseas que gran parte de estos (sangalotes) eran mayores de edad.
Ver en este enlace todos los datos sobre la inmigración ilegal que ha entrado en la península España y en Canarias entre los años 1994 y 2014:
http://cadenaser.com/especiales/seccion/espana/2014/inmigracion-canarias/
(1). Del total de inmigrantes ilegales que han entrado en la península España, entre 1994 y 2014, que fueron 210.715, casi la mitad es la cantidad que arribaron a Canarias, y únicamente unos cuantos de ellos y ellas fueron repatriados.
(2). En varios medios de comunicación se dice que las pateras que han arribado a Canarias han sido unas 515 ó 600. Esos datos son erróneos y a mí como a otros nos han confundido porque no es la cantidad que nos llegaron entre 1994 y 2014. Se refieren a las 515 ó 600 pateras que han llegado después del 2014 hasta el 2018, cuya cantidad yo pienso que ha sido algo más, unas 1.000 pateras.
(3). 3.884 pateras con dos motores fuera borda por unidad, es igual a 7.768 motores. Estos motores, según algunas fuentes, se suelen subastar en Canarias, y quienes los compran, gran parte de ellos, los envían a Marruecos y allí los revenden. No se debe subastar los motores ni las pateras, sino quemarlo todo para que no se utilice en el tráfico de personas en el que Marruecos hace la vista gorda permitiendo que en pateras viejas, sin patrón con título, sin salvavidas, sin GPS, con poca comida y agua, y sin ropa de abrigo, etc, entren los inmigrantes en alta mar y naveguen hacia Canarias jugándose la vida. Por este atropello contra personas, España y Canarias deben denunciar ante Naciones Unidas al Reino Alauí por crimen contra la humanidad. Y si Marruecos trata de chantajearnos con las pateras para obtener silencio respecto al Sahara, o bien para que les paguen más por las licencias de pesca, o para que les den más ayudas para controlar la inmigración, todo eso no elimina el crimen que comete dejando que decenas de miles de sus súbditos se lancen al mar como si fueran carne que venden para negociar. (Las autoridades marroquíes pueden y deben negociar por la vía política con la Unión Europea, para así no poner en riesgo a una parte de su población, sobre todo a los más desgraciados).
Final: Los marroquíes que trafican con los inmigrantes ilegales, y los europeos que venden las neumáticas Zodiacs y los motores fuera borda, tienen un negocio lucrativo con la inmigración en pateras. Una patera o una zodiac, cuesta unos 3.000 euros, más 2 motores por zodiac o patera, 600 euros por unidad= gastos 4.200 euros. Envían a unos 30 inmigrantes por patera o zodiac cobrándoles 1.000 euros por cabeza = ganancias 25.800 euros por patera. También dentro de la misma mafia, quienes reciben en Canarias a los inmigrantes ilegales, les dan cobijo y les buscan trabajo, tienen otro negocio lucrativo.
Imaginen el negocio provechoso que poseen los traficantes de personas. Han enviado unos 130.000 inmigrantes ilegales a Canarias en los últimos 24 años, por 1.000 euros por cabeza = 130.000.000 de euros. Ciento treinta millones de euros en 24 años, menos gastos de 3.884 pateras por 4.200 euros cada una= 16.312.800 euros. 130.000.000 de euros menos gastos de las pateras =16.312.800 euros, igual a ganancias netas 113.687.200 euros. (Aparte lo que ganan con el tráfico de drogas que asimismo viene en pateras de vez en cuando).
Si no nos ponemos duros y si sin sentimentalismos paramos ya esta invasión, dentro de unos 5 años será imposible y nos acarreará graves problemas sociales y económicos -a todos los nacionales y residentes inmigrantes que habemos en Canarias-. La invasión de inmigrantes ilegales solo se podrá atajar si unidos nacionales e inmigrantes residentes decimos: ¡basta ya¡
