Nuevo Megane E-Tech 100% eléctrico: una inmersión en sus innovaciones
El refuerzo de la estructura es posible gracias al uso de un nuevo proceso
Desde hace casi 125 años, Renault nunca ha dejado de innovar. Sus inventos han superado la prueba del tiempo y los utilizamos cada día sin saberlo. Caja de cambios de transmisión directa (1899), eliminación de la manivela con sistema de arranque automático (1909), dirección mecánica de cremallera (1950), invención de la "quinta puerta" (1961), cierre de puertas por infrarrojos (1983) , llave de manos libres (2000), etc. ¡Todos estos inventos son de Renault! Con Nuevo Megane E-Tech 100% eléctrico, el primer vehículo de su « Nouvelle vague », Renault ha vuelto a hacerlo una vez más. Durante el diseño del vehículo y su plataforma se presentaron más de 300 patentes. Entre estas innovaciones, hemos seleccionado siete que os recomendamos descubrir a lo largo del verano. En este primer episodio, Hervé Maine, miembro de la Dirección de Ingenieríade producción y prototipos de vehículos, explica cómo contribuyó a mejorar la autonomía de Megane E-Tech 100% eléctrico trabajando en el aligeramiento de su portón trasero.
Los portones de plástico, presentes en los vehículos Renault desde hace varios años, permiten aligerar el vehículo. También contribuye a la calidad del aspecto interior y dan a los diseñadores una mayor libertad para integrar las ópticas traseras.
Con el nuevo portón de Megane E-Tech 100% eléctrico, la solución técnica ha evolucionado aún más en pro de la sencillez. Se basa en un nuevo diseño que, combinado con un nuevo proceso de inyección de plástico, permite eliminar los refuerzos metálicos y reducir el número de piezas necesarias.
Fruto de un trabajo transversal con el equipo de concepción del vehículo, la simulación digital y la ingeniería de producción por inyección de plástico, esta solución se diseñó originalmente para el prototipo Eolab con el fin de que el vehículo fuera lo más ligero posible y redujera su consumo a ¡1 l/100km!
Las innovaciones incorporadas en el nuevo portón trasero de Megane E-Tech 100% eléctrico tienen como objetivo principal reducir el peso del vehículo y, por tanto, aumentar su autonomía en beneficio del usuario. Han dado lugar a dos solicitudes de patentes que posteriormente se beneficiarán a otros siete modelos de la gama Renault, incluyendo Nuevo Austral .
« El material plástico combinado con la innovación de la « vena líquida » nos obligó a replantear el diseño del portón trasero. Un reto colectivo que, con Nuevo Megane E-Tech 100% eléctrico, nos permite aventajar a nuestros competidores.»
Hervé Maine, responsable del proceso de inyección plástica en la Dirección de ingeniería de producción y prototipos de vehículos de Renault
Los beneficios de la innovación
Las ventajas son significativas en comparación con la generación anterior de portón trasero plástico:
- un ahorro de peso de 4,1 kg/m2 (es decir, -20%), el equivalente a 5 kg por pieza;
- una reducción de costes de varias decenas de euros por pieza;
- aumento de la rigidez del portón trasero;
- menos piezas a ensamblar (25 elementos menos), lo que simplifica el proceso.
Un nuevo proceso
El refuerzo de la estructura es posible gracias al uso de un nuevo proceso: el moldeo por inyección asistido por agua. Este proceso consiste en formar una «vena hueca» en el material mediante la inyección de agua.
Esta fina cavidad actúa como un elemento que aporta rigidez. El material plástico eliminado durante el proceso de inyección de agua se reutiliza en la siguiente pieza para minimizar el consumo de material.
Grupo Juan Toledo – Renault – Dacia – Nissan
El Grupo Juan Toledo fue creado en 1967 por su fundador Juan Toledo Quintana que hoy es el presidente del Grupo, desde entonces es concesionario exclusivo de la marca RENAULT en Lanzarote, extendiéndose posteriormente a Fuerteventura. En ambas islas también es concesionario de DACIA, y NISSAN a través de Macher Motor.
Lanzarote: Cuenta con exposición de RENAULT y DACIA en la carretera de Arrecife a San Bartolomé, Arrecife de Lanzarote. Teléfono: 928 80 11 10 - E-mail: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. Web: http://www.juantoledosl.com
Fuerteventura: Polígono Industrial Risco Prieto, calle Quesería esquina Aloe. Teléfono: 928 85 10 25
