La cifra de negocio de Renault crece un 13% en el tercer trimestres
El éxito de la gama y el mercado europeo claves de la subida
Jesús Lasso
En un mercado del automóvil mundial que crece un 5%, las matriculaciones del Grupo Renault aumentan un 16% y alcanzan 721.741 unidades. La cuota de mercado del Grupo sube 0,3 puntos, hasta el 3,3%.
El Grupo Renault sigue beneficiándose de la renovación de su gama en un mercado europeo dinámico (+5,3%). Las matriculaciones aumentan un 11,3% y alcanzan una cuota de mercado del 9,5% (+0,5 puntos).
La marca Renault registra un crecimiento del 8,1% respaldado por el éxito de los nuevos modelos Mégane, Kadjar, Espace y Talisman. Clio 4 sigue siendo el segundo vehículo más vendido en Europa y Captur es el 1er crossover de su categoría. En Europa, en el segmento de los vehículos eléctricos, la cuota de mercado de Renault alcanza un 20,8% en el tercer trimestre y ZOE registra un crecimiento del 22,4%. La marca Dacia crece un 22,1% gracias, sobre todo, a los buenos resultados de Sandero Stepway y de Duster.
En Francia, el Grupo obtiene unos resultados superiores al mercado con unas matriculaciones que aumentan un 3,9% en este trimestre y alcanzan los 123.000 vehículos. El Grupo sitúa cinco modelos en el Top 10 de los vehículos particulares más vendidos en el acumulado a fin septiembre, con Clio a la cabeza de las ventas y con Captur como líder de su segmento. Sandero sigue siendo el vehículo más vendido en el canal de los particulares en el acumulado y en el tercer trimestre.
A escala internacional y a pesar de la incertidumbre en los mercados brasileño, ruso y argelino, las ventas del Grupo progresan un 21,5% en el tercer trimestre. La cuota de mercado del Grupo aumenta en todas las regiones.
En la Región África, Oriente Medio, India, las matriculaciones del Grupo han aumentado un 85%, con una cuota de mercado del 6,4% (+ 2,7 puntos).
En Irán, el Grupo confirma la tendencia del primer semestre de 2016 con un aumento del 135,5% de vehículos vendidos gracias al éxito de Logan y Sandero. La cuota de mercado del Grupo aumenta 2,9 puntos y alcanza el 9,6%.
En la India, en un mercado que crece un 17%, Renault ha multiplicado por siete sus matriculaciones gracias al éxito de Kwid. Desde que empezó el año se han matriculado 82.771 unidades de este modelo, de los cuales 34.350 han sido matriculados en el tercer trimestre.
En el Magreb, en un mercado que desciende un 15%, las ventas del Grupo aumentan un 13,6%. La cuota de mercado crece 10,6 puntos y alcanza un récord del 42,2%. En Argelia, el mercado se ve afectado con la reglamentación actual para limitar las importaciones. En este contexto, la marca Renault consolida su liderazgo en el país con una cuota de mercado del 63,1% con una subida de 29,2 puntos. El top 3 de los vehículos más vendidos son Symbol y Sandero, producidos localmente en la fábrica de Orán, y Logan.
En la región América, la cuota de mercado del Grupo progresa 0,2 puntos y asciende a un 6,9%. La marca Renault sigue beneficiándose plenamente de la recuperación del mercado argentino y sus matriculaciones progresan un 21,7% en un mercado que crece un 12,7%. En Brasil, en un mercado que registra una fuerte caída (-17%), el Grupo resiste bien con una cuota de mercado que crece 0,4 puntos hasta alcanzar el 7,8%. Los lanzamientos de Oroch a finales de 2015 y próximamente de Alaskan permiten al Grupo ampliar su oferta y posicionarse en el segmento de las pick-up.
En Eurasia, la cuota de mercado del Grupo aumenta 0,7 puntos hasta alcanzar el 12,4%. En Rusia, donde las matriculaciones de todas las marcas caen un 15,1%, Renault resiste y registra una bajada que se limita a un 4,7%. Su cuota de mercado aumenta 0,9 puntos y alcanza un 8,3% gracias al lanzamiento de Kaptur que ha registrado más de 7.500 pedidos desde su lanzamiento en junio de 2016. En Turquía, el Grupo acusa el retroceso del mercado con unas ventas que caen un 23,1%.
En Asia-Pacífico, las matriculaciones del Grupo suben un 25,6% en un mercado que progresa un 11,5%. En Corea del Sur, primer mercado del Grupo en la región, Renault Samsung Motors registra un crecimiento del 24,5% gracias al éxito de su nueva berlina SM6 y su crossover QM6. Su cuota de mercado crece en 1,9 puntos, hasta alcanzar el 6,3% en el periodo. En China, mientras se espera el futuro lanzamiento de Koleos, Kadjar -que se lanzó en el mes de marzo- registra 10.686 matriculaciones, de las cuales 6.032 se realizaron en el tercer trimestre. En la actualidad, la red comercial cuenta con 125 concesiones, y podrían ser 150 de aquí a final de año.
En el tercer trimestre de 2016, la cifra de negocios del Grupo alcanza los 10.546 millones de euros, lo que supone un aumento del 13% con respecto al mismo periodo del año pasado (+16,7% sin incluir los efectos del tipo de cambio).
La cifra de negocios del Automóvil asciende a 9.989 millones de euros (+13,5%) gracias al aumento de los volúmenes (+10,7 puntos) y al efecto precio (+4,6 puntos). Este último sigue beneficiándose de las subidas de precio realizadas en los países emergentes para compensar la caída de las divisas, pero también de los lanzamientos recientes. El aumento de las ventas a los socios (+1,8 puntos) refleja el dinamismo de nuestra actividad CKD en Irán y en China y el aumento de la producción de vehículos para nuestros socios en Europa. La subida del Euro frente al panel de divisas (peso argentino, libra esterlina…) ha tenido un impacto desfavorable de 3,8 puntos. El mix producto es negativo este trimestre (-2,5 puntos) debido principalmente al impacto de Kwid en las ventas del Grupo.
La financiación de las ventas (RCI Banque) obtiene una cifra de negocios de 557 millones de euros en el tercer trimestre, lo que representa un aumento del 4,3% con respecto a 2015. El número de nuevos contratos de financiación aumenta un 10,0%.El activo productivo medio aumenta un 17,5%, hasta 33.900 millones de euros.
En 2016, se prevé que el mercado mundial crezca alrededor de un 1,7% con respecto a 2015. Se espera que el mercado europeo y el francés crezcan al menos un 5% en el periodo.
A escala internacional, los mercados brasileño y ruso deberían experimentar un descenso: de entre un 15% a un 20% para Brasil y un 12% para Rusia. Por el contrario, China aumentará entre un 4 y un 5% y la India entre un 7 y un 9%, prosiguiendo así su dinámica de crecimiento.
Grupo Juan Toledo – Renault – Dacia - Nissan
El Grupo Juan Toledo fue creado en 1968 por su fundador Juan Toledo Quintana que hoy es el presidente del Grupo, desde entonces es concesionario exclusivo de la marca RENAULT en Lanzarote, extendiéndose posteriormente a Fuerteventura. En ambas islas también es concesionario de DACIA, y NISSAN a través de Macher Motor. Cuenta con 48 años de experiencia en servicio a sus clientes y marcas.
Lanzarote: Cuenta con sus exposiciones de RENAULT y DACIA de manera provisional y por reforma de sus instalaciones, en la carretera de Arrecife a San Bartolomé en el kilómetro 2 (junto a NISSAN), 35.500 Arrecife de Lanzarote. Teléfono: 928 80 11 10 - Fax: 928 80 02 85 - E-mail: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
La exposición de venta de vehículos está abierta de lunes a viernes en horario de 8:00 a 20:00 horas, los sábados de 09:00 a 13:00 horas. El horario de taller es de lunes a viernes de 08:00 a 16:00 horas.
Fuerteventura: Polígono Industrial Risco Prieto, calle Quesería esquina Aloe. Teléfono: 928 85 10 25 - Horario exposición de lunes a viernes de 09:00 a 13:00 horas y de 16:30 a 20:00 horas. Sábados de 09:00 a 13:00 horas. Horario del taller: de lunes a viernes de 08:00 a 16:00 horas.
Toda la información del concesionario de la marca francesa se puede obtener en http://www.juantoledosl.com
Además, el Grupo Juan Toledo a través de su firma Macher Motor, S.L., es concesionario de NISSAN para Lanzarote y Fuerteventura.
