¿Por qué se está descargando arena del Sahara en puertos del Estado ubicados en Canarias?
El senador de CC, Pedro San Ginés, fiscaliza la importación de arena africana y los controles realizados para evitar la entrada de patógenos
El senador de Coalición Canaria, Pedro San Ginés, ha presentado una petición de información en la Cámara Alta sobre la existencia de descargas de arena procedente de los territorios del Sahara Occidental en algunos de los puertos que son competencia del Estado situados en el archipiélago. En su solicitud de documentación, San Ginés reclama no solo la relación de barcos que están desarrollando esta actividad extractiva en los territorios africanos sino que se interesa también por las consecuencias medioambientales y sanitarias derivadas de la importación de estos materiales arenosos.
La solicitud de información en el Senado por el parlamentario de Coalición Canaria se produce ante el conocimiento de descargas de arena procedente de los territorios del Sahara Occidental y su posible incidencia en las islas. De hecho, ya en junio pasado, el Gobierno de Canarias informó al Parlamento regional, a raíz de una iniciativa del diputado nacionalista Mario Cabrera, sobre estas maniobras de descarga de arena y que “la entrada en las islas de la arena procedente del continente africano se produce a través de puertos de titularidad estatal, y su primera descarga se realiza en zona portuaria de la Administración General del Estado, concretamente Puertos del Estado”.
Por este motivo, el senador Pedro San Ginés reclama ahora información más concreta en la Cámara Alta para conocer por parte del Gobierno de España la relación de barcos que hayan atracado en los puertos de interés general del Estado de Arrecife (Lanzarote), Puerto del Rosario (Fuerteventura) y de La Luz (Gran Canaria) procedentes del puerto de El Aaiún o cualquier otro del Sáhara Occidental en los años 2021, 2022, 2023 y 2024, que transportasen arena procedente del continente africano para su descarga en esos puertos.
Además de los detalles sobre las operaciones de transporte de arena desde el Sahara Occidental hacia los puertos canarios, Pedro San Ginés también subraya en su iniciativa parlamentaria presentada en el Senado la posible incidencia de la llegada de arenas procedentes del Sahara Occidental en el ecosistema natural de Canarias. En esta línea, además de los detalles sobre el nombre de las embarcaciones y los muelles canarios de destino, el senador de Coalición Canaria reclama a la Cámara Alta confirmación acerca de si la arena importada fue sometida a algún tipo de control sanitario para evitar la llegada de patógenos, y explicación sobre el tipo de tratamiento aplicado.
