Pedro San Ginés defiende en Café de Periodistas sus principales logros en este mandato

El presidente del Cabildo y candidato de CC destaca problemas como los de Inalsa y los Centros Turísticos, que ahora ya no existen, entre otros

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El presidente del Cabildo y candidato de CC, Pedro San Ginés, hizo ayer un balance de su gestión en la tertulia Café de Periodistas.

En primer lugar, quiso destacar los problemas que había cuando llegó a la presidencia y que ahora no existen como la situación en el vertedero de Zonzamas y en Inalsa.

“Tras la entrada de Canal Gestión, hay un estudio sociológico que así lo atestigua, donde le dan casi un notable a un servicio que habría sido muy deficiente hace apenas un año según la valoración de los ciudadanos. Y esto es así, porque la gente tiene la memoria muy frágil, pero ya no estamos en emergencia hídrica, ya no hay esos cortes y las obras hay están. Hay más de 300 personas trabajando en las empresas que trabajan para el Canal en estos momentos como un gran generador de empleo, igual que han sido y lo van a seguir siendo los tres planes de cooperación municipal, más de 100 millones de euros de inversión casi toda propia, aplaudidos, aunque en estas fechas no les oirás, por alcaldes del PIL, del PP y del PSOE. Si esto no es un síntoma de que el Cabildo ha hecho las cosas bien desde el punto de vista inversor, con un plan de cooperación municipal inédito, es que el que no lo quiere ver está ciego”, apuntó Pedro San Ginés.

“Otro de los grandes problemas que tenía la isla eran los Centros Turísticos, que ya tienen beneficios. Hay están las cuentas de resultados. Seis años de pérdidas consecutivas desde que los dejé y por fin están inyectando y pagando en tiempo y forma a todo el mundo, incluidos los cánones, que nunca se dejaron de pagar a Haría, que ha recibido más que toda la isla como he explicado en muchas ocasiones”, señaló.

San Ginés también ha recibido críticas por la tardanza en ejecutar una de sus principales promesas, la Vía Ciclista Insular. “Se está ejecutando en estos momentos y unos cinemómetros que son muy caros, controles de velocidad en una experiencia piloto en España cofinanciada con la DGT. Esto es una realidad del carril bici y además están aprobados los planes plurianuales del Cabildo en los presupuestos. 5,3 millones de euros más, a razón de 1,8 millones de euros para la vía ciclista entre 2016 y 2019, en parte, 800.000 de ese 1,8 financiados de ese impuesto al combustible, que es un tercio del mismo”, explicó.

San Ginés también fue crítico con sus rivales políticos, aduciendo que es el candidato a batir y ha sido también duramente desacreditado.