Al Hierro sí, a Lanzarote no
El Gobierno de Canarias invierte casi 5 millones de euros en Frontera para la construcción de un falso túnel, mientras se opone a soterrar Playa Honda
Parece que el Gobierno de Canarias invierte en El Hierro lo que no quiere invertir en Lanzarote. En efecto, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha firmado el contrato para la construcción del falso túnel de Pie de Bascos, en la isla de El Hierro, por un total de 4.554.023 euros, con la UTE adjudicataria, compuesta por las empresas Acciona Construcción S.A. y Constructora de Proyectos y Obra Civil 2012 S.L, una actuación considerada "esencial" para evitar los frecuentes cortes que se producen en la HI-500 por desprendimientos. Sin embargo, Franquis se ha mostrado contrario a soterrar la autovía de Playa Honda.
Esta es una buena noticia para los 11 mil habitantes de El Hierro y que refleja la concienciación de los políticos de esa isla por afrontar los retos que mejoren la calidad de vida y seguridad de sus habitantes. En cambio, la misma Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias ha desechado la posibilidad de soterrar una pequeña parte de la carretera LZ-2 en su paso por Playa Honda y realizar una especie de bulevar que de alguna manera una la parte residencial con la zona industrial de San Bartolomé.
Sectores empresariales y sociales de Lanzarote, incluso buena parte de los concejales del Ayuntamiento de San Bartolomé, ve con buenos ojos ese soterramiento, que daría solución al peligroso acceso a Playa Honda y a los atascos que se forman, además de coser la zona industrial con la residencial, con más de 10 mil personas.
El Hierro tiene todo el derecho del mundo a exigir esa obra en Frontera, por mucho que vayan a hacer utilizado por un 10% de los coches que pasan cada día por la llamada carrtera de el aeropuerto César Manrique, lo que llama la atención para algunos sectores empresariales en cambio es la poca "exigencia" de las autoridades lanzaroteñas que llevan una década discutiendo el sexo de los ángeles sin que se haya buscado alternativas reales al soterramiento de Playa Honda.
Para el Gobierno de Canarias liderado por el socialista Ángel Víctor Torres, el Falso Túnel de Pie de Bascos es una importante obra a realizar en la HI-500, en el municipio de Frontera, por los frecuentes cortes que sufre la vía ocasionados los desprendimientos que se originan en el mirador Pie de Bascos, lo que obliga a los usuarios a realizar un trayecto alternativo por otras carreteras de la Isla que suponen un incremento de 50 kilómetros con respecto al trayecto inicial.
En cambio, para "ese gobierno del PSOE no es importante afrontar el soterramiento de Playa Honda, una obra muy demandada en una isla de 150 mil habitantes y más 80 mil turistas que permanentemente están en la isla", señalan sectores empresariales de la isla que se sienten defraudados por haber tirado las autoridades lanzaroteña la toalla.
La obra del Hierro consiste en la construcción de un falso túnel de aproximadamente 250 metros de longitud en un tramo de la HI-500 que conecta el Pozo de La Salud con Playa La Madera. La solución propuesta es un falso túnel, abierto hacia el mar, que proteja la vía de los frecuentes desprendimientos que se producen.
La construcción de este falso túnel en Fronteras responde a una de las peticiones que el Cabildo de El Hierro planteó al consejero Sebastián Franquis en las reuniones de coordinación que se han mantenido con los distintos cabildos en materia de obras de carreteras. El Cabildo de El Hierro consideró de gran importancia acometer el falso túnel semiabierto hacia el mar que garantice la seguridad de esta vía y que, además del acceso para el desarrollo de actividades económicas como la ganadería, permite acceder desde La Frontera a puntos de interés turístico como es el caso del Faro de la Orchilla, Ermita de La Dehesa (Virgen de Los Reyes) o El Sabinar.
