A concurso las obras para peatonalizar parte de la avenida marítima de Arrecife
Se destinarán 1,3 millones de euros a esta primera fase, en la que se actuará entre el Casino Club Náutico y el Puente de Las Bolas
Lancelot Digital
El Boletín Oificial de La Provincia ha publicado ya el concurso de la primera fase de las obras de la Zona Comercial Abierta de Arrecife, que supondrán la peatonalización de parte de la avenida marítima de Arrecife.
En esta primera fase se actuará en el tramo que va desde la rotonda del Casino Club Náutico hasta la zona del Puente de Las Bolas.
Los trabajos se financiarán con fondos Feder, del Cabildo y del Ayuntamiento de Arrecife y a ellos se destinarán más de 1,3 millones de euros y tendrán un periodo de ejecución de seis meses, tal y como se recoge en el Boletín Oficial de La Provincia.
Las empresas interesadas tendrán 26 días naturales a contar desde este jueves para presentar sus ofertas.
Tal y como explicó esta semana el concejal de Arrecife, Rafael Juan González, el proyecto 'La Marina. Intervención en el Frente Litoral' se ejecutará asimismo en tres fases, hasta llegar hasta el inicio del puerto deportivo Marina Lanzarote.
Luego quedarían otros cuatro proyectos que ejecutar para completar su conversión a Zona Comercial Abierta: la 'Peatonalización en el entorno de La Plazuela', 'La Plaza del Almacén', una 'Intervención en la Calle Hermanos Zerolo' y el subproyecto 'Acercar el Charco. Intervención en el entorno de la Iglesia de San Ginés'.
Con ello, el Ayuntamiento pretende poner en valor el patrimonio histórico, recualificar los espacios públicos; potenciar el acercamiento del turismo de cruceros hacia la zona comercial; y regular el tráfico y las áreas de aparcamiento.
Entre las actuaciones previstas, tal y como destacó el concejal de Arrecife, se pondrá en valor los recursos ambientales, culturales y patrimoniales del frente marítimo, se integrarán los espacios públicos del litoral en la trama urbana, propiciando la movilidad de la zona comercial y se minimizará el impacto del tráfico rodado, permitiendo sólo el paso del transporte público e impidiendo el aparcamiento en las calles Ruperto González Negrín y Blas Cabrera Felipe, así como en las avenidas, de La Marina, Coll, Olof Palme y Vargas.
Del mismo se creará un sistema de plataforma única como base adecuada para evitar la existencia de barreras arquitectónicas y se propiciará el continuo peatonal entre la zona tradicional de compras y las nuevas áreas de desarrollo comercial. También se mejorará la pavimentación, se eliminarán tendidos aéreos, se soterrarán servicios y se mejorarán las condiciones ambientales favoreciendo el paseo y la estancia.
