Nuevo Iveco Daily Hi-Matic con cambio automático de ocho velocidades
Reduce un 10% los costes de mantenimiento
Jesús Lasso
El nuevo Daily Hi-Matic con cambio automático de 8 velocidades, exclusivo en su segmento, se presentó en la 93 edición del Salón European Motor Show de Bruselas. Se trata de una de las citas anuales más importantes del sector, que este año estaba dedicada a los comerciales ligeros y a los vehículos de ocio.
En los más de 1.000 metros cuadrados del stand de Iveco, el protagonismo se centró en la gama ligera de la marca, mostrando siete nuevos Daily, entre los que destacaron los nuevos Daily Hi-Matic, Daily Natural Power, propulsado por gas natural comprimido (GNC.
El nuevo Iveco Daily Hi-Matic, llega con un innovador cambio automático de 8 velocidades, que ya utilizan los mejores fabricantes de automóviles del mundo, y que garantiza un alto nivel de flexibilidad, eficiencia y economía asegurando el máximo confort de marcha.
El nuevo cambio, con palanca ergonómica multifunción, ofrece una elasticidad mayor que las seis relaciones tradicionales, lo que permite unos cambios más rápidos y precisos, y asegura siempre un funcionamiento óptimo, que se traduce en una mejora de la aceleración, el confort y la economía permitiendo que el conductor se concentre plenamente en las condiciones del tráfico y la carretera.
Con este nuevo cambio, el nuevo Daily ofrece un rendimiento excepcional con dos configuraciones diferentes de transmisión en función de las exigencias del recorrido, Eco y Power. En el modo Eco los cambios se realizan de forma suave, a bajas revoluciones, para reforzar el confort y reducir al mínimo el consumo, y en el modo Power la transmisión hace los cambios de forma más rápida y a un régimen más alto, asegurando un engranaje preciso de las marchas para una sensación de conducción más ágil.
La nueva transmisión realiza los cambios de forma más rápida y con mayor precisión que el conductor más experimentado porque necesita menos de 200 milisegundos para variar la velocidad cuando se solicita una mayor aceleración.
Los gastos de mantenimiento y reparación también se han reducido en un 10% con respecto a los de cambio manual. Gracias a su fiabilidad y máxima durabilidad, el nuevo Daily Hi-Matic garantiza la protección del motor y la transmisión.
El vehículo, el mejor de su segmento por rendimiento, está disponible con motorizaciones de dos cilindradas (2,3 y 3,0 litros), con potencias de hasta 205 CV y hasta 470 Nm de par y con una masa total record de 7,2 toneladas. Ofrece una capacidad de remolque de hasta 3.500 kilos, garantizando un comportamiento óptimo en fase de aceleración en pendiente, gracias también a la combinación con el sistema Hill Holder, de serie en el nuevo Iveco Daily.
La nueva gama del Iveco Daily Hi-Matic se presentó en tres versiones diferentes, Urban, Regional e International, adaptadas al tipo de tarea que el vehículo debe realizar.
El Urban es perfecto para quienes se enfrentan diariamente al tráfico urbano. Es capaz de garantizar la máxima maniobrabilidad y confort, gracias a la modalidad de cambio de marchas autoadaptativo, que optimiza el control de la transmisión, escogiendo entre 20 programas diferentes.
El Regional es el compañero de trabajo ideal para quienes necesitan de la máxima flexibilidad. El vehículo ofrece un rendimiento excepcional con los dos modos de conducción, Eco Power, para maximizar el placer de conducción.
Por último, el nuevo Daily Hi-Matic International ofrece la máxima flexibilidad a quienes deben de recorrer largas distancias.
El nuevo Iveco Daily, es un vehículo totalmente nuevo, que ofrece la mejor eficiencia de carga de su segmento, es líder por volumen, capacidad y confort y tiene la maniobrabilidad de un turismo, con consumos aún más reducidos. Estas son, en síntesis, las principales características de la tercera generación del vehículo comercial ligero de Iveco, para el que se han rediseñado el 80% de sus componentes.
El nuevo Daily Natural Power alimentado por gas natural comprimido (GNC) mantiene los mismos puntos fuertes de la versión diesel en términos de par, capacidad de carga y maniobrabilidad, garantizando un menor coste de combustible y una menor rumorosidad.
