El nuevo Alfa Romeo Mito llega a los concesionarios
Destinado a un público dinámico, el Nuevo Mito ha renovado su estética
Jesús Lasso
Los concesionarios Alfa Romeo ya están recibiendo las primeras unidades del Nuevo Mito después de que se pusiera a la venta en nuestro país el pasado mes de julio. Destinado a un público joven y dinámico, el compacto deportivo de Alfa Romeo renueva su estética presentando una calandra inédita y un fuerte parecido con el Giulia. Además, debutan en el vehículo el logo renovado de la marca, el nuevo tipo de letra del nombre y el inédito propulsor 1.3 MultiJet de 95 CV.
La gama se articula en tres equipamientos (Mito, Super y Veloce): ocho colores de carrocería, entre los que cabe destacar el Blanco Pastel, y 8 llantas de aleación diferentes (incluidos tres nuevos diseños de 16", 17" y 18") constituyen una oferta completa que permitirá que el cliente elija la versión del Nuevo Mito que mejor se adapte a sus gustos y necesidades. Asimismo, se ofrecen cinco pack específicos (Veloce, Style, Luxury, Comfort y Visibility) que agrupan los contenidos más demandados con una ventaja económica significativa.
El primer equipamiento Mito se caracteriza por el nuevo frontal adornado con faros con marcos bruñidos, manillas de las puertas de cromo satinadas y tapas de los retrovisores del color de la carrocería. De serie, el climatizador manual, 7 airbags, el selector Alfa DNA (con diferencial electrónico Q2 y DST), el sistema ESC (que incluye ASR y Hill Holder) y el sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla táctil de 5”, bluetooth y conexiones USB y Aux-in. Aún más completa es la versión Super: llantas de aleación de 16", tapas de los retrovisores de cromo satinadas, control de crucero, luces antiniebla y nuevos asientos en tejido gris antracita y ecopiel negra con costuras del mismo tono y logo Alfa Romeo impreso en los reposacabezas delanteros.
Completa la gama del Nuevo Mito el equipamiento Veloce que se caracteriza por elementos estéticos y contenidos técnicos que acentúan su carácter deportivo. Cabe destacar las suspensiones con configuración deportiva, el parachoques trasero deportivo, el terminal de escape doble, las llantas de aleación de 17" y el sistema de frenos sobredimensionado Brembo. Destacan también el emblema exterior específico, los nuevos faros delanteros con un look al carbono y el acabado antracita brillante para las tapas de los retrovisores, las manillas, los marcos de los faros y el acabado de la calandra. En el interior, volante en piel con corte deportivo y pedales más cantonera de aluminio, así como climatizador automático bi-zona de serie. Completan el equipamiento de serie los nuevos asientos deportivos tapizados en tejido y Alcántara, con costuras rojas en contraste y logo Alfa Romeo bordado en los reposacabezas. Además, como opcional, están disponibles los asientos deportivos Sabelt en tejido negro y Alcántara, con costuras rojas y estructura de fibra de carbono, o los más elegantes asientos en piel roja o negra.
Bajo el capó, una selección de motores capaces de satisfacer cualquier necesidad. Destaca el regreso del motor Diesel con el inédito 1.3 MultiJet de 95 CV que asegura un temperamento brillante, un bajo consumo y emisiones reducidas. Todo ello sin renunciar a las prestaciones: 180 km/h de velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos. Se completa así la amplia gama que ya incluye los motores de gasolina 1.4 de 78 CV, 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV o 170 CV (ambos con cambio automático TCT), 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV y 1.4 Turbo de 120 CV con dos tipos de combustible: gasolina y GLP.
Alfa Romeo, es una concesión en Lanzarote del Grupo lanzaroteño Cabrera Medina a través de su marca ORVECAME.
